小编：5月20日中午，本报记者在经过新城小学路段时，看到一辆搭客三轮摩托车和一辆搭客两轮摩托车相撞，人仰车翻。 5月14日晚9时许，在雷州大道城内市场路段，两个男青年骑着一辆摩托车把正在前面骑自行车的两.

　　5月20日中午，本报记者在经过新城小学路段时，看到一辆搭客三轮摩托车和一辆搭客两轮摩托车相撞，人仰车翻。

　　5月14日晚9时许，在雷州大道城内市场路段，两个男青年骑着一辆摩托车把正在前面骑自行车的两个小学生撞倒，并迅速逃离现场,一小学生由于伤势较为严重被好心群众送到市人民医院救治。

　　5月5日，市民李先生向本报报料，早上8时在邮政局转盘，一辆搭客三轮摩托车和一辆搭客二轮摩托车相撞，最后私了；上午10时许又看到盐务局附近的十字路口，一辆车速过快的三轮摩托车和一辆小车撞在一起，三轮车翻倒在一边；11时，他又看见，还是在邮政局转盘，一辆搭客二轮摩托车撞倒一名小学生后逃逸。三小时连看到3起车祸，李先生称，他对雷城的交通状况甚为担忧。

　　记者在5月6日至5月21日的连续采访中，亲眼目睹或听群众讲起各式各样的大大小小交通事故，而大多数的事故是由搭客摩托车造成的，这让人不得不重新审视深思雷城交通问题，尤其是城区搭客摩托车的整治问题。

　　雷城交通混乱拥挤亟待整治

　　不少市民反映，目前，雷城的交通并不理想，在市区大转盘、十字路口地段常发生交通事故。市民指出，无牌无证和非法营运的两轮摩托车、三轮摩托车每天都穿梭在雷城大街小道，为了搜寻客人和抢搭客人，在路上疾驰和横冲直撞的现象经常发生，这给我市的交通带来的不仅仅是阻塞、混乱等问题，更甚的是交通事故、生命安全问题。而不少搭客车与人相撞自知理亏后往往都选择逃逸，造成不少受害者得不到相应的赔偿。家住天河区的梁女士在一个细雨霏霏的中午送孩子上学，被一辆从岔路上飞驰而出的三轮摩托车撞到，等到她掀开雨衣爬起来时，肇事车辆已经逃得无影无踪。

　　不少学生家长反映，在上学、上班的高峰期，街道拥挤不堪。尤其是城内十字街路段，每到早上7点30分左右和下午2点30分左右，简直是水泄不通。

　　也有群众谈到，市民交通规则意识差，不遵守交通规则也是导致雷城交通混乱拥挤的一大因素，尤其是一些年轻人驾驶的无牌无证车辆，横冲直闯，耍车技，险象环生。

　　交警反映，摩托非法营运管理难度大，按照规定，城市道路是禁止三轮摩托车运行的，但当他们在管理一些非法搭客三轮摩托车时，不时会遭到车主的辱骂及同类车主的围攻,有时还要挨打。车被拖到车场的无牌无证三轮摩托车车主有时会纠集人去围攻车场或交警的家，实在令人头痛。再者，一些非法营运摩托车多在城乡结合部搭客，难以管理，交警在管理此类车辆时犹如“打游击”，成效甚微。

　　城区搭客三轮摩托车　目前不宜“一刀切”

　　针对我市交通问题，笔者走访了很多群众，他们认为，完全取缔城区三轮摩托车营运是不科学的，不符合我市社会经济发展水平。一方面，我市的公交车少，路线不多，市民出行很不方便。另一方面，的哥嫌路短钱少在市区不肯营运，而合法的摩托营运可以缓解群众出行困难，尤其是老人和孕妇特殊人群的出行，更需要三轮摩托车。

　　一些搭客摩托车主和市民说，部分搭客车主的搭客收入是其家庭经济的主要来源，由于目前我市就业岗位有限，无法从根本上解决下岗工人、伤残复退军人等就业问题，合法的摩托营运可以增加就业机会。因此，我们在三摩营运问题上不能采取“一刀切”、“一棍子打死”的手段，这不利于我市的稳定与发展。

　　整治摩托营运科学管理是关键

　　大部分群众呼吁，希望有关部门加大力度管理交通，科学管理摩托车营运。他们建议，首先，政府应该因地制宜，分路段进行交通规划，制定相应的交通措施。比如：群众大道至昌大昌那一路段禁止三摩的运营、三摩不能从西湖大道进入市区等。其次，针对车主交通规则意识薄弱的问题，政府要加强相应教育，提高车主的素质与交通意识。再次，加大交通基础设施建设力度入，比如城内十字街应安装些红绿灯等。第四，交通部门要严格审核，从数量上限制三摩的运营；残联应该做好残疾人员交通运营的登记工作等等。