小编：去年4月2日，本报以《无牌拼装摩托，雷州大行其道》为题，报道了雷州无牌无证摩托肆无忌惮地驶在大街小巷的情况。时隔一年，有雷州群众向记者反映，上述情形是外甥打灯笼——照舅(旧)，而且黑摩托市场有日趋“.

　　去年4月2日，本报以《无牌拼装摩托，雷州大行其道》为题，报道了雷州无牌无证摩托肆无忌惮地驶在大街小巷的情况。时隔一年，有雷州群众向记者反映，上述情形是外甥打灯笼——照舅(旧)，而且黑摩托市场有日趋“繁荣”之势，严重地危害了交通安全。

　　5月21-22日，记者在雷州多个地方调查，发现黑车之多且乱，令人触目惊心。

　　交警查车未持续

　　21日下午4时，报料者贺叔告诉记者，去年雷州黑车横行被曝光后，交警高度重视，在市区挂出标语：“严查无牌无证摩托，建设雷州和谐交通”，狠抓了一阵。那段时间，大街小巷里的黑车少了很多，市民又能放心地上街了。

　　“这说明只要交警下力气去管，肯定能打掉黑车。”贺叔说，可惜警方的查车行动“如一阵风，很快就偃旗息鼓了”。一个月后，黑车又遍布城区和乡村的主干道，让群众非常失望。

　　交警内部消息透露，无法持续严查黑车的原因是：警力不足。

　　据记者调查，雷州的黑摩托分为两类：一类是合法购买的摩托，车主嫌上牌费用高抗拒上牌；另一类是来源不合法的摩托，即“贼车”，据知情人士保守估计，其保有量高达4万台。

　　贺叔分析，警方未持续打击黑摩托，是担心牵涉面过大引起群体事件。他认为，“黑摩托是雷州的顽疾”，警方应发动群众举报，对无牌无证摩托一律没收；否则日后积重难返，祸害会更大。

　　维修店贩卖黑车

　　雷州市龙门镇居民阿林不赞同贺叔“一刀切”的观点，他认为群众合法购买的摩托没去上牌是情有可原的，“应重点打击来源不合法的摩托，特别是贩卖黑车者”。

　　阿林土生土长，对龙门镇“了如指掌”，该镇盗抢摩托非常严重，他在两年内就被盗三辆摩托，最近一辆在邮政局门口丢了，“我停车锁好进去交电话费，三分钟后出来，车就不见了”。

　　自此，阿林对盗车者和黑摩托贩子十分痛恨，并留意和掌握了镇上一些不法分子的行踪。5月22日中午，他和记者来到龙门镇的一个大转盘处(国道207和省道209交界处)，指着一个名为“海×”的维修店说，“这是一个制造和销售黑摩托的窝点。”

　　经过“海×”时，记者仔细地观察了一下，发现店里面装满了摩托零配件，没地方存放黑摩托。

　　“他放在乡下的。”阿林说，他目击“海×”老板经常在晚上用卡车拉十台八台摩托回来，然后维修一下，再装上卡车，派人运去徐闻或海南，“如果路上遇警察查车，他就丢下黑摩托逃之夭夭”。

　　另据知情人士介绍，雷州市某金属回收公司供货给“海×”，而且一有“新货”，便通知“海×”来喝“头啖汤”。

　　南兴治摩有成效

　　5月22日下午，曾经在雷州市南兴镇干摩托维修的曾师傅承认，以前他常去某金属回收公司购买摩托配件，“那里摆满了旧摩托，你想要什么零配件，人家就拆下来给你”。他每次进货都在千元以上，因为很多黑摩托用户帮衬他的生意。

　　每次维修时，曾师傅都会告诉顾客换的是旧配件，很多人图便宜也会接受。但他知道有“黑心”师傅以旧充新，坑骗消费者。在和记者交谈的过程中，他未表达旧配件会危害摩托用户驾驶安全的意思。

　　近两年，南兴镇派出所严查无牌无证摩托，一经发现，没收车辆，让很多黑摩托无法出街，造成曾师傅的生意一落千丈，后来不得不关门大吉。曾师傅承认“南兴没龙门这么乱”，“应成为各镇治理黑摩托的榜样”。

　　不过，也有部分南兴群众提醒，被没收的黑摩托一定要销毁，如果让它们再次流入市场，不仅会危害交通安全，还会对群众好不容易建立的信心造成致命的打击。

　　有什么办法可以有效地治理黑摩托吗？受访群众一致认为，公安、交通部门联合不定期查车，在各乡镇悬挂打击黑摩托的横幅和重奖举报黑摩托者，定能收到良好的效果。（贺叔、阿林为化名）