小编：连日来，几场倾盆暴雨把村里通往村外坡地的硬底化生产便道路基冲刷得“千疮百孔”，土不成堆，看了甚是寒心。村民称，路边这“虎洞空穴”，若养护不及时那就将导致整条便道在重压过后溃垮。

　　连日来，几场倾盆暴雨把村里通往村外坡地的硬底化生产便道路基冲刷得“千疮百孔”，土不成堆，看了甚是寒心。村民称，路边这“虎洞空穴”，若养护不及时那就将导致整条便道在重压过后溃垮。

　　此番情景出现在雷州市龙门镇潮溪村，有多处硬底路如此“烂尾”。

　　该村村民指出，“这是湛徐高速公路通车后，其他便道工程草草收尾，路基尚未加以任何培土养护所导致的。

　　村民还说，“除此之外，工程队还有约300米生产便道未完建就撤了，不知道什么原因。”

　　对此，村民不禁质问：湛徐高速公路工程“烂尾单”谁来理？

　　潮溪村纳闷：便道工程未完工就撤了，谁负责？

　　近日，记者村民所指来到烂路段，发现雨水冲涮过后，基土稀松，坍塌穴沟深陷，若路面两车相会时一不小心会掉到下面后果不堪设想。再者，村民谈到若来往货车重压过后整个路面将更加危险，隐患重重。

　　“湛徐高速公路龙门镇潮溪段取消天桥改建便道，是施工所在公司方、雷州市政府、龙门镇政府和潮溪村群众代表共同决定的。”他们反映，“原来的目的是为了减轻在高速公路主线的工程量，争取在2010年底通车，并且改建便道、小桥，方便群众生产生活。”

　　可后来呢，“通车这么长时间了，他们原先同意给村里建设硬底化的生产便道、小桥工程项目的承诺——还有余下的工程未完成。”村民非常不解，“按照路线图，未建完的路段是大堰坑至田竂岭，大概300米；未建小桥是k471+800以东500处的田竂溪和k471+280东约300处的堰子溪。还有，k409+900处通道涵道路一样没铺完硬底。”

　　记者也发现，村民所述未建便道路基已进行前期平整并沙石铺固垫层，但就是还没有浇筑水泥路面。

　　“施工单位撤走了，我们找谁去？报告也打了好几回了，没有回音。”村民显得十分无奈。

　　项目部表态：施工单位会继续检查，加紧修复！

　　就此，龙门镇有关负责人跟记者说，他们村民代表反映到镇里有好几次了，镇方也向相关部门做了汇报并积极协调，不过“沟通”效果不是太明显，“事先同意的事情后来变卦了，我们也不好做群众工作”。因为，这确实是关乎群众生产出行的民生难题，应该着力解决。这几个月来，稳定群众情绪也成为当地政府“承诺”的后续“服务”，不敢怠慢。

　　何故所致？近日，记者致电湛徐高速公路工程重点项目部一位姓邓的负责人，他称“相关情况基本知道了。”他说，因公司全部撤回广州不在湛江了，许多细节汇报衔接尚不是太周全，他们也在抓紧，群众事无小事。

　　他谈到，因“赶工”施工方案曾有所改变，也导致后来施工单位与村民意见没有达成共识，误了先期作业。“不过，对于冲涮溃毁的路段基部‘空穴’，公司正尽快派员全线巡视检查并加以培土养护修复；而建设硬底化的生产便道、小桥等后续作业工程，项目部也还在继续协调，估计还得等一段时间才有结果。”