小编：近段时间，本地司机经常投诉，说国道207线南渡收费站经常拥堵，车辆要排起长龙交费，又不开足通道，明显违反了《广东省公路条例》中相关规定，过往司机无不怨声载道。

南渡收费站前车辆排起长龙交费。 记者 赖寒霜 摄

　　收费站只开通两条车道

　　记者接报后于本月14日从湛江驱车南下，来到南渡收费站时，远远就看到收费站前南下各类过站车辆排起了长龙，记者走近仔细一算，两条过站通道平均有七八辆车排队等着交费，轮到记者过站时，问收费员为何超过5辆车还不免费放行，对方说没有这回事，照样收费。

　　昨日记者又从徐闻县开车北上，车过南渡河大桥就看见站前车辆又成“车龙”，一算排队过站车辆超10台，车辆在缓慢地过站交费，后面的司机不耐烦地猛按喇叭。记者在站前观察了近20分钟，发现大部分时间站前排队车辆都超过5辆，看不见有免费放行。而收费站建有的通道对开各有四车道，一直只开通两边各两车道，别的通道树起了禁行标志。

　　一位在田边劳作的农民说，南渡收费站经常大堵，特别是春节等节假日常堵车好几百米长，我们看着都烦，可收费站还是慢吞吞地一辆挨一辆地收费。

　　站前塞车超5辆依然收费

　　记者了解到，《广东省公路条例》中有“因未开足通道而造成在用通道平均5台以上车辆堵塞，应当免费放行并开足通道”的规定，此规定早已实施，为何一直没有得到有效执行，以缓解塞车的现象呢？

　　南渡收费站班长曾太英对记者说，207国道湛江段南渡收费站车流量非常多，又碰上路段破烂，附近路段路口多，许多过往车辆常被堵成一片，然后又一下子全开过来，自然形成长龙和拥堵，所以也不能全怪收费站。

　　南渡收费站苏昌林站长知道记者采访后，也打电话过来解释说，国道207线南渡收费站是属于4车道收费，开足4条通道就可以收费，排队车辆超过5台一样收，这是省公路条例规定的。他又说，开足4车道车辆过多的话，就开通旁边的超宽车道，这样如果还出现平均各通道塞车超过5辆，就请示湛江市公路局收费科决定是否免费放行。今年五一节期间，就因为车辆过多，实行免费放行。当然，免费放行是实行“时间段”的，不可能全部。

　　徐闻县一位姓邓的司机对此表示困惑：既然开了四条通道就是开“足”了，可以对排队车辆收费了，为何还设有超宽车道？五一节期间全省明文规定对排队车辆免费放行，为何还要讲“时间段”？现在明明是常塞车了，为何不开通所有通道化解拥堵等问题？

　　对此，苏昌林站长说他不想多解释，不清楚可以去找主管领导查问。