小编：在深圳宝安区，约有800名雷州人在开“绿的”淘金。经过多年努力拼搏，他们中许多已拥有了自己的住房、私家车……更可贵的是，他们致富不忘乡梓，热心社会公益，经常捐资支持家乡建设。 勇闯特区 告别贫.

　　在深圳宝安区，约有800名雷州人在开“绿的”淘金。经过多年努力拼搏，他们中许多已拥有了自己的住房、私家车……更可贵的是，他们致富不忘乡梓，热心社会公益，经常捐资支持家乡建设。

　　勇闯特区　告别贫穷

　　“在家时是穷怕了，我们才决定出来闯闯！我们就不信摆脱不了贫穷！”“绿的”司机苏林仁、柯文师、汤志学如是说。

　　1994年初，他们未满30岁，就怀揣着或借或贷才筹措到的1万多元，来到深圳市宝安区，各自承包了一辆绿色的士（属宝路华、安腾等公司）。“以前我们从没有开过出租车，一个月要交1万多元给公司，当时也真不知是否能赚钱……”但他们都坚信，无论入哪一行，只要肯努力拼搏，都会取得成功。于是他们起早摸黑，工作上非常拼命。结果一年下来，除掉租金、伙食等费用外，他们淘到首桶金——赚了4万多元。“第一年可谓首战告捷，这给我们极大的鼓舞。”就这样，他们一干就是10多年。现在，他们中大部分人都在深圳买有豪宅、私家车，家产达200多万以上。

　　榜样激励　带富一方

　　“我们的成功，对身边许多人来说都是一种激励。”随后，他们每人的兄弟，还有一些朋友、同学等都跟来深圳发展。现在不少追随者来深圳也发家致富了。就像苏司机的哥哥，他一人就经营20多辆“绿的”。

　　“目前，单在深圳宝安区，雷州人开的‘绿的’就有300多辆，司机达800多人，这些数字明年肯定还要变大。我们除了有足够的钱消费外，每年还能寄几万元回家……”

　　雷州市白沙镇的那楠村，地处偏僻山区，由于经济不发达，生产结构也总是“老三样”：水稻、番薯加芋头。1998年，人均收入不足600元。如今，这个只有340多户人家的小山村已经拥有的士60多辆，100多人从事客运，被人们誉为“雷州的士第一村”。目前，仅的士客运一项，全村年纯收入达400多万元。

　　热心公益　情系家乡

　　“我们虽然天天拼搏在深圳，但对于家乡雷州，我们都很牵挂很关心！我们常回家看看，尽自己的能力给家乡办点事情！”年仅30多岁但身家已数百万的林凯告诉记者，致富后，他们不忘乡梓，家乡修路架桥，他们出资捐助；家乡一些特困生无法上学，他们也慷慨解囊。

　　今年8月，雷州各地遭遇两百年一遇的特大洪灾。获悉灾情后，他们当天自发为灾区捐出5.5万元和22吨大米。还多次派代表回家乡察看灾情，慰问灾民，鼓励灾民积极生产自救。
　　
　　他们还成立了“雷州绿的基金会”，每人每月捐出100元，用来做公益事业和帮助社会上的困难群体。近几年，他们为希望工程、救灾和帮助有特殊困难的群众捐款就达100多万元。